要　約

2027年から韓国の国際線において持続可能な航空燃料（SAF）を従来の航空燃料に最低1％混合する政府の義務付けが控えており、大手精製業者が市場の需要を満たすべく生産拡大を進めている一方で、初期段階のインフラ投資に対する政府の支援を求めている。韓国の精製業者はSAF生産を拡大しているが、専用施設に対する大規模な投資が必要となるため、財政的な負担も大きい。これに対し、米国ではSAFに対する税額控除を提供しており、韓国でも同様の措置が議論されている。

※AIが生成した要約です。正確性は出典元をご確認ください。

元記事の内容（引用）

A view of SK Energy’s co-processing sustainable aviation fuel (SAF) production facility at its Ulsan Complex. [SK INNOVATION] ...

出典: JoongAng Ilbo Politics

※英文引用は出典元の著作権に基づいています。